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  哈喽~葱丝老爷们大家好啊!   我是葱大炮   前几天我开车带朋友出去   在一个路口拐弯   拐过来之后   手轻轻扶着方向盘   不再使力   任其自动回正位   这套潇洒的动作下来   正准备享受我朋友崇拜的眼神   谁知却迎来一句   你知道为什么   方向盘会自动回正位吗?   沃特???   当时我就呆若木鸡   对啊   平时经常搞的动作   却不知道是为什么   为了小伙伴们今后不再   遇到此类尴尬情况   今天就和大家言简意赅的   聊聊   汽车方向盘为什么会自动回正位   以及   几个汽车冷知识   方向盘   为什么会自动回正位?   先来聊聊   汽车方向盘   自动回正位的事儿   第一个原因   是因为汽车在行进的过程中   会尽量往阻力   最小的方向前进   而直线行驶就是   阻力最小的   转弯时车身侧倾   前方外侧受力更重   汽车会自动往阻力   最小的方向靠拢   第二个原因   是主销内倾角   促使方向盘回正位   主销内倾角   说的是减震筒与地面行程的夹角   从车身的侧面看   以车轮中心线为准   往前倾斜的就是负值   往后倾斜就是正值   一般车的设定都是正值   正值越大直线越稳定   正值越小弯道越灵活   超跑的正值   就会比较小   要的就是弯道的灵活性   当车辆回正的时候   主销内倾角的角度会直接   影响方向盘的回正力   也就促使了方向盘回正   为什么   方向盘不回正位?   主销内倾角   决定了方向盘回正   但是   如果方向盘打直后   车子跑偏怎么办?   这就与主销内倾角没有太大关系了   这时   建议你去做一下四轮定位   四轮定位分为   前轮定位和后轮定位   车辆跑偏主要是与   前轮定位有关   前轮定位   主要调整的是   四个车轮的倾角和束角   还有可能是转向机损坏   或者   是转向机的自由间隙   螺栓调整过紧   也会导致方向盘回位不正   只要交给他们   调整一下就好了   当然   在去做四轮定位之前   可以自行先检查一下   非专业人员也能够判断出的问题   主要是   两个方面   第一个方面   很有可能是因为左右   两边车轮的胎压相差较大   胎压低自然就会导致轮胎与   地面的接触面积增大   同时   由于单边胎压过低导致轮胎周长不同   所以   两个轮胎转一圈的时间也就不同   造成跑偏   从而导致路面阻力增强   因此汽车会向   胎压低的一方偏转   把汽车胎压调整   一致之后   就没有问题啦   第二个方面   左右两边车轮   轮胎磨损不均匀   相差太大   摩擦力不同   方向盘就会被拉到另一边   这时去检查一下轮胎的磨损情况   适当调整轮胎的位置   一般汽车在行驶2万公里后   应当   对换调整轮胎的位置   转向灯   为什么会自动回位?   转向灯自动回位   就不像   方向盘自动回正那么复杂了   其在转向柱上   设置有一个拨叉装置   当你拨下转向拨杆   转向完毕回正方向盘时   转向柱上的机构便会触动拨叉   使转向灯回位   从而达到自动回位的   效果   这下再也不用怕副驾   问这些“常识类”的问题啦   好啦   今天的内容就到这里啦   小伙伴在汽车使用过程中还有什么问题呢?   欢迎留言   我在后台等你!