IHS Markit:2020年全球轻型车销量将下滑12%

上周,市场研究公司IHS Markit曾预测,欧美两大区域受近期新冠肺炎疫情的恶化和停产影响,轻型车产量将至少损失近144万辆(可参考:IHS Markit:受疫情及停产影响,欧美汽车减产约144万辆)。 3月25日,IHS Markit给出了最新预测:受疫情、停产和需求下滑影响,2020年全球轻型车销量将下滑12%至7880万辆。相比2020年1月疫情爆发前的预测,最新预测增加了1000万辆左右的下调。全年12%的降幅也将超过2008/2009金融危机时两年全球轻型车销量从巅峰到谷底累计下滑8%的降幅。 “全球汽车行业将迎来前所未有的瞬间需求停滞,”HIS Markit全球汽车需求预测执行总监Colin Couchman表示。“短期内全球轻型车销量将迎来骤降,之后将迎来缓慢的恢复。全球各大汽车市场前景喜忧参半。中国汽车市场迎来了一线希望,但仍然面临疫情反弹的风险。政府行为将在未来疫情的控制和提供支持以及刺激方案中起到关键作用。” IHS Markit预计中国轻型车销量将下滑10%左右至2240万辆,比之前的预期增加230万辆。下半年市场预计将触底反弹,但经济放缓有可能进一步导致需求的破坏。 欧洲(西欧+中欧)市场轻型车销量受疫情和经济恶化将下滑13.6%至1560万辆,比之前的预期增加190万辆。 美国轻型车销量受疫情和经济衰退影响将下滑至少15.3%至1440万辆,比之前的预期增加240万辆。 美国的另外一家市场研究和咨询公司J.D. Power(君迪)也在3月25日作出最新预测,预计3月份美国新车销量受疫情和停产影响将同比下降32%-40%左右。截止3月25日,3月销量已经在去年同期的基础上下滑19%。随着美国越来越多的州宣布“宅家令”(截止3月25日全美已有覆盖60%人口的25个州宣布“宅家令”),4月销量预计将同比下滑79%至23万辆。 君迪预计5-7月美国轻型车销量将减少180-280万辆,全年轻型车销量将达到1330-1480万辆,比疫情爆发前预计的1680万辆下降12-21%。2019年,美国轻型车销量为1710万辆,连续第五年突破1700万辆。 全球轻型车销量一年减少1000万辆以上,史无前例。